تبلیغات
طراحی صنعتی ، مهندسی معکوس قطعات ، طراحی قالبهای تزریق پلاستیک و فلزی
طراحی صنعتی ، مهندسی معکوس قطعات ، طراحی قالبهای تزریق پلاستیک و فلزی
موسسه تحقیقاتی و طراحی و ساخت قالب های صنعتی 09374134989
گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من
درباره وبلاگ


نمیدانم پس از مرگم چه خواهد شد … نمیخواهم بدانم كوزه گر از خاك اندامم چه خواهد ساخت … ولی بسیار مشتاقم … كه از خاك گلویم سوتكی سازد … گلویم سوتكی باشد به دست كودكی گستاخ و بازیگوش … تا كه پی در پی دم گرم خویش را بر گلویم سخت بفشارد …. و سراب خفتگان خفته را آشفته تر سازد … تا بدین سان بشكند دائم سكوت مرگبارم را …

دکتر علی شریعتی

مدیر وبلاگ : مهندس کمیل علیزاده
نظرسنجی
نظر خود را درباره طاراحان قالب و سطح توانایی انها بیان کنید ؟






خدمات طراحی صنعتی
آیا مایل نیستید محصولات شما همواره پیشرو طراحی زیبا و کارایی بالا در بازار باشند؟ اینجا جایی است که طراحان صنعتی kan mold نیاز بازار را سنجیده و محصولات شما را به سرآمد آن تبدیل میکنند.

دفتر طراحی و مهندسی KAN-Mold ، آماده همکاری و خدمات به صورت پروژه ای در زمینه طراحی و تهیه نقشه تمامی قطعات صنعتی از جمله ماشین آلات صنعتی و قالب های صنعتی ( تزریق پلاستیک و سنبه ماتریکس و...) می باشد . 

• شبیه سازی Simulation
• مدل سازی Modeling بصورت مجازی 
• کاربردهای المان محدود در حل مسائل 
• طراحی ساخت به کمک کامپیوتر 
• ساخت قطعه بصورت پروتوتایپ به روش FDM و رفع اشکالات آن

ارائه نقشه­های فنی برای ساخت محصول
تدوین تکنولوژی تولید بر اساس ماشین آلات موجود
تعمیر و بازسازی نقشه­های فنی قدیمی
طراحی نقشه­های فنی مربوط به قطعات و ماشین آلات در نرم افزارهای AutoCAD، SolidWorks یا Catia
اندازه گذاری ابعادی و اندازه گیری قطعات صنعتی
برای انجام مهندسی معکوس (Reverse Engineering) می بایست ابتدا قطعه مورد نظر اندازه برداری شود. قطعات ساده و دارای شکل هندسی منظم با متر ، خط کش ، کولیس ، میکرومتر و . . . (بستگی به دقت کار) اندازه برداری می شوند و قطعات پیچیده و دارای انحناء (Curvature) با دستگاه های اندازه برداری سه بعدی CMM و یا نوری Optical) ) اندازه برداری می شوند.

جهت مشاوره و سفارش با شماره 09374134989 ( مهندس علیزاده ) 
از سایت ما دیدن فرمایید : http://www.kanmold.ir/
شرکت قالبسازی مهندس علیزاده

  






یرای دیدن نمونه کارها کلیک کنید


نوع مطلب : کتاب های دانشگاهی، گزارش کار آزمایشگاه های مکانیک، 
برچسب ها : طراحی صنعتی، مهندسی معکوص، خدمات مدلسازی سه یعدی، طراحی قالب تزریق پلاستیک، طراحی قالب فلزی، طراحی و قالب سازی، سالیدورک،
لینک های مرتبط : شرکت kan mold،
مهندس کمیل علیزاده
جمعه 24 دی 1395

قالب­ هایی که در آن­ها فلز مذاب تزریق می­ شود ابزارالات معمولی هستند که در این فرایند استفاده می شوند. قالب ها عموما متشکل از دو نیمه هستند- نیمه ثابت- که بر روی یک صفحه ایستا نصب شده است و قالب پرام که بر روی یک صفحه متحرک نصب شده است. این طراحی به قالب اجازه میدهد که در طول خط جدایشش باز و بسته شود. هنگامی که قالب بسته می شود دو نیمه قالب یک حفره داخلی تشکیل میدهند که برای شکل ­دهی قطعه کار پر از فلز مذاب می شود. این حفره از دو مغزی تشکیل میشود – مغزی حفره و مغزی ماهیچه که به ترتیب در نیمه ثابت و نیمه پران قالب درج میشوند. قالب ثابت این اجازه را به فلز مذاب میدهد تا از سیستم تزریق از طرق دهانه به درون حفره قطعه جریان یابد. قالب پران شامل یک صفحه پشتیبان و جعبه پران می­ باشد که بر روی صفحه نصب شده است و شامل سیستم پران می­ باشد. زمانی که واحد گیره بندی دو نیمه قالب را از هم جدا میکند میله های گیره بندی صفحه های پران را رو به جلو در داخل جعبه پران فشار می دهند که باعت فشار دادن پین های پران در قطعه قالب­گیری شده می شود و در نهایت باعث خروج قطعه از مغزی ماهیچه می شود. همچنین قالب های چند حفره­ای که در آنها دو نیمه قالب تعداد زیادی حفره های قطعه یکسان تشکیل میدهند، مورد استفاده قرار می گیرند.

کانال­ های قالب

جریان فلز مذاب در داخل حفره قطعه نیاز به تعداد زیادی کانال دارد که در قالب به صورت یکپارچه درآمده اند این کانال ها در ماشین های محفظه سرد و ماشین های محفظه گرم کمی متفاوت هستند. در یک ماشین محفظه گرم فلز مذاب از طریق قطعه ای بنام بوش راهگاه (در نیمه ثابت ) وارد می شود و اطراف راهگاه پخش کننده (قالب پران) جریان پیدا میکند. راهگاه به اولین کانال ورود فلز مذاب به قالب اشاره دارد. در یک ماشین با محفظه سرد فلز مذاب از طریق یک ماسوره(بوش) تزریق وارد میشود.بعد از ورد به قالب در هر نوع ماشینی ، فلز مذاب از طریق یک سری راهبار از طریق گیت وارد حفره قطعه که در راستای جریان است وارد می شود. غالبا حفره ها شامل فضاهای اضافی بنام گودال ­های سرریز می­ باشد مه در طول انجماد منابع تغذیه اضافه ای را فراهم می کند. زمانی که قطعه سرد می شود فاز مذاب دچار انقباض میگردد و به مواد اضافی مورد نیاز خواهد بود. در نهایت کانال­ های کوچک از حفره به خارج از قالب ادامه خواهند داشت. این کانال ها به عنوان حفره های تخلیه به هوا اجازه خروج از قالب را میدهند.فلز مذابی که در همه این کانال ها جریان پیدا کرده است. به صورت جامد به قطعه کار می چسبد که باید از آن بعد از خروج قطعه کار جدا شود. نوعی از کانال که از مواد پر نمی شود کانال خنک سازی است. که به آب یا روغن اجازه جریان از طریق قالب، اطراف حفره برای گرفتن گرما را میدهد.




ادامه مطلب


نوع مطلب : قالب سازی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
مهندس کمیل علیزاده
شنبه 18 دی 1395


( کل صفحات : 107 )    1   2   3   4   5   6   7   ...   

صفحات جانبی
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی
ابزار تلگرام
به سایت ما خوش آمدید
نام و نام خانوادگی      
آدرس ایمیل